潔凈車間裝修工程的節(jié)能設計

　　在工業(yè)生產中，潔凈車間是具有高標準、高要求的生產環(huán)境，其裝修設計不僅要考慮功能性，還需注重節(jié)能和環(huán)保。要想實現潔凈車間的節(jié)能設計，首先要明確潔凈車間的能耗來源。主要包括以下幾個方面：

　　一、新風處理及循環(huán)利用

　　根據國家標準規(guī)定，潔凈室內的工作人員需要一定量的新風來維持生命活動，同時為了保持室內正壓，需要排出一定量的空氣。這些新風量包括維持室內正壓所需的新風量、系統(tǒng)的排風量以及系統(tǒng)及潔凈室的漏風量。對于10萬潔凈室，這些新風量的總和應大于或等于30%，1萬級潔凈室不低于20%，1000級潔凈室則不低于10%。水平單向流潔凈室為不低于4%，垂直單向流潔凈室內不低于2%。這些數據意味著潔凈室需要頻繁更換空氣，且級別越高的潔凈室所需的換氣次數越多，相應的運行成本也就越高。因此，選擇合適的潔凈度是首要考慮因素。

　　二、空間布局與潔凈度要求

　　潔凈室的面積過大，會導致通風換氣次數增多，這將直接導致送風量和耗電量的大幅增加。因此，如果某些區(qū)域對潔凈度有特殊要求(例如局部百級工作區(qū)域)，我們可以將其設計為局部百級工作區(qū)域，而其他區(qū)域則可以設置普通潔凈度。這種做法在不影響生產的前提下，能有效地降低運行成本。

　　三、換氣次數

　　關于換氣次數目前還沒有達成共識。過去的一些原則已經過時，采用了低效的空氣過濾器。調查顯示，ISO第5級標準的潔凈室推薦的換氣次數變化范圍是從250到700以上。然而，美國的一所國家實驗室正在確定ISO第5級潔凈室的標準。研究發(fā)現，實際換氣次數范圍是90到250——比操作規(guī)程標準低很多，而且不會影響生產和潔凈度。因此建議ISO第5級潔凈室的換氣次數大約是200，保守的上限是300。

　　四、能量回收

　　許多任務廠都要消耗大量的能量來制熱，同時又消耗更多的能量從工藝過程中移除“廢”熱，卻沒有把這兩個過程結合起來?；厥盏臒崃靠梢杂脕眍A熱新風、送風再熱等。AHU預熱盤管可以用廢水預熱外來的空氣(在炎熱的天氣下也可預冷)。再熱盤管可以從空氣壓縮機或者冷凍機的冷凝器回水中回收廢熱，同時節(jié)省了冷凍機能量和鍋爐燃料。熱交換器可以使不能混合或者直接接觸的不同介質進行熱量交換。由于凈化空調系統(tǒng)中送(回)風量都比較大，在運行中風機所消耗的電能將會有一部分變?yōu)檩斔涂諝獾膭幽?，而另一部分則轉換為熱能而散發(fā)于空氣中。

　　五、送風量控制

　　由于潔凈室的送風量比一般空調系統(tǒng)要大得多，所使用的風機風量大，這將導致潔凈室運行的動力負荷要比一般空調的動力負荷大3-30倍。為了解決這一問題，可以采取以下措施：

　　1、減少系統(tǒng)的送風量：通過改變送風方式，采用局部高效過濾送風方式，或者采用有組織排風和無組織進風的方式，可以有效減少系統(tǒng)的送風量。

　　2、改變潔凈室要求的溫濕度基數：在滿足生產工藝要求的前提下，適當調整溫濕度基數可以減少新風處理所需的能量。

　　3、減少排風量：通過優(yōu)化排風系統(tǒng)設計，減少排風量和排風頻率，從而降低排風所需的能耗。

　　4、適當降低潔凈室內的靜壓值：靜壓值過高會導致新風量的增加和新風負荷的增大。因此，在滿足生產工藝要求的前提下，可以適當降低潔凈室內的靜壓值。

　　5、采用低阻力空氣過濾器：采用低阻力空氣過濾器可以有效降低空氣過濾器的阻力，從而減少系統(tǒng)的阻力損失和能耗。

　　6、非工作時間采用值班風機運行：在非工作時間，可以采用值班風機運行來關閉系統(tǒng)中的送回風機，從而降低能耗。

　　7、在設置循環(huán)風機的凈化空調系統(tǒng)中節(jié)能：采用高效循環(huán)風機和節(jié)能型電機等高效低能耗設備可以降低循環(huán)風機的能耗;同時優(yōu)化循環(huán)風機控制系統(tǒng)，采用變流量控制等智能控制方式可以進一步降低能耗。

　　8、盡量減少由于風機、電動機的溫升而消耗處理空氣的能量：減少凈化空調系統(tǒng)和空調器的漏風量可以有效降低由于風機、電動機的溫升而消耗處理空氣的能量的損失。同時定期維護和清洗過濾器也可以保證過濾器的過濾效果和使用壽命，從而降低能耗。